Volkswagen Tiguan的內裝豐富了,但少了自己風格

其實我以為這是Golf的內裝,但其實是Tiguan,又是那句話,家族識別,第一代的Tiguan,一堆圓型出風口,雖然我是圓點控,但放在車上就顯得過多,現在這樣的出風口設計雖然一般般,但順眼多了。只是這樣統一的設計,比較沒有Tiguan專屬的風格就是了,想想BMW跟Mercedes-Benz也是同樣狀況.....
這次的Tiguan內裝配備,比之前好太多了,光是那個多功能方向盤,加上8吋觸碰多媒體主機,就已經特棒了,但330 TSI不只如此。


這8吋觸碰多媒體主機,稱為Discover Pro 衛星導航資訊娛樂系統,除了本來就有的App Connect,Google或Apple手機都能連接,還多了硬碟跟Wireless Hotspot無線網路熱點,還有具備語音的衛星導航。

有點丟臉的是,Tiguan的Push Start按鍵,不是設計在方向盤後面,而是在排檔桿旁邊,一上車時還沒立刻注意到...(遮臉)
引擎開關位置跟其他車完全不一樣,所以一下子會不知道跑去哪了!但這只是習慣性問題,久了就習慣了。

這次的Tiguan是4motion四輪驅動設計,所以也搭配了幾種讓四輪驅動可以發揮的道路模式,讓Tiguan更能適合各種狀況。雪地、道路、越野跟個人模式,雪地模式在台灣用的機會還真是少,而且真的上了陽明山,還是得加上雪鏈;道路跟越野使用的機會就會比較多了;另一個個人模式則是個人化越野模式,但還沒機會實際用到...

中間的Mode,影響的則是動力及空調輸出的模式,包括節能、一般、運動及個人化,現在許多車上這已經是標準配備,話說這台馬力180匹,所以用一般模式就已經很好跑了。

如果要選一個買Tiguan的理由,這個Active Info Display 全邏輯數位化儀表絕對是原因之一,因為它,讓Tiguan有一種在開Audi車的感覺,可以切換畫面的儀表板,還能顯示地圖,雖然沒有像Audi的那麼絢麗。
要形容的話,就像是平常都只穿素色T恤的人,現在改穿了襯衫,而且還是比較有設計感的襯衫。
圓形儀表裡跟兩個圓形儀表中間,都會提供各種不同資訊做切換,雖然資訊很豐富,但太豐富的結果就是閱讀好像有點辛苦....Active Info Display 全邏輯數位化儀表是330 TSI以上才有標配。

HUD抬頭顯示器其實是選配,不過既然這輛有配備,也來看一下,在方向盤左側的位置有HUD升起降下的按鍵設計,能顯示的有時速、導航方向,個人覺得貼心的,是它可以調整顯示的高低,一樣透過左邊按鍵,左右調整高低。雖然我個人覺得有了儀表板,還要多個HUD簡直是多此一舉....

這個置杯架可以放圓形杯子,或是其他比較方正的飲料,按一下按鍵就會彈出那個C字樣,但要收起來得手撥C字樣....

後座不只有出風口,還有獨立按鍵跟螢幕顯示溫度,只是一輛Tiguan居然有這種配備,很強,還以為是坐在豪華品牌車裡,底下還有一個12v車充,換USB插槽好像比較好?

上一代就有的餐桌,這一代繼續保持,後座椅有滑動設計,可以往前移,增加後行李廂空間,如果是坐小朋友,可以跟他距離近一點,感覺溫腥溫馨。對了,除了280 TSI Trendline,其他都是真皮座椅,這真的是太神奇了,終於不再感覺陽春

就像標題說的,Tiguan變得豪華了,但比較沒自己風格跟個性,或許像Tiguan這樣鎖定年齡層較高的族群,變得豪華豐富,或許比個性更為重要吧。

外觀長什麼樣:
Volkswage第二代Tiguan,很像一台大型休旅的外觀http://www.linus0405.info/2016/08/volkswagetiguan_28.html