不會賣太差,但還是會被一直罵的 HR-V 試駕體驗

比起1280萬元的NSX,HR-V區區不到90萬的價格,簡直小巫見大巫,但HR-V才是能真正讓Honda長賣的車款,它也是在2016年底,最重要的跨界休旅。
不賣Civic,改賣HR-V,就是台灣本田認為HR-V有機會點,跨界休旅的確有機會點,但HR-V有沒機會?
以這次的HR-V價格來看,3個車型的價格,雖然還是預接單價,但跟當初Civic 9的價格相去不遠,預料到時候上市的價格,應該會再調降1-2萬元,不過一向跟別人不同的台灣本田,也有可能預售價跟實際售價一樣....

不過這次的配備跟售價能相符合嗎?這個答案絕對是否定的,看過HR-V這次的車型,絕對跟CP值沒有任何關係。

以最低階的VTi,目前的76萬元來看,配備讓人覺得有些無言,因為居然配備的是冷暖空調,76萬元居然是冷暖空調!!!我以為我看到的是歐洲進口車的配備,但這居然出現在國產車上,讓人太難以置信這樣的配備。
在右下角應該就可以看得到這極為簡陋的冷暖空調,我會以為現在是2013年?76萬元的國產車居然不願意提供恆溫空調,太匪夷所思。

VTi讓人昏倒的,還不止這個,在這方向盤上你應該也發現到了,右邊沒有定速功能,也沒有方向盤換擋撥片,記得當初Civic 8沒有這些功能的車型,是賣64.9萬元,過了10年,76萬元的車也沒這些配備,76萬讓人覺得不值。

對了,76萬元的椅子,是不織布,也是另一個無法接受的配備。
忘了說,連音響主機都看起來極為寒酸,活像是早年的錄音帶隨身聽的設計樣貌,眼睛不好的人不適合使用這螢幕,因為光選個電台就會讓你覺得很辛苦,該感動的是,還有Aux-in...
如果這些舒適配備都沒有,換來好的安全配備,那或許還不會那麼難過,但重點來了,VTi只有2氣囊!!!這真的是2016年的車嗎?覺得台灣車主都不在乎氣囊就是了?

讓最低階車款配備爛到極點,讓車主去買VTi-S甚至是S車型,才是台本的重點,尤其是VTi-S,畢竟預售價是82萬,是一個Honda期望消費者購買的主力車型,當然如果大家都買S是最好,但那已經逼近CR-V,銷售比例上不會太多。

這兩個車型,有觸碰式恆溫空調,但個人對於車上使用觸碰式設計,覺得實在是危險,開車時調整空調,眼睛必須注意前方,你無法確定你到底有沒按到該按的功能,深怕將視線移到要調整的地方同時,可能會因此發生意外。

直接看最頂級的S車型,這個車型的配備才比較符合一般人的期待,在這個車型,我們從下面這張圖可以看到一些配備

有螢幕的影音主機,雖然是被罵翻的怡利主機,完整的方向盤,有定速,有電話接聽、方向盤右下角還有儀表板右邊的車輛資訊按鍵,這樣才像一輛完整的配備嘛!


被罵到臭頭的怡利主機,有導航、app連接、可以接SD(嚴格來說應該是microSD卡)播放
完完整整的方向盤近距離看,三環式的儀表板,其實跟Fit還有City有些類似,畢竟有些設計都一樣


有人嫌棄這個副駕冷氣出風口設計,不過個人倒是很喜歡它的巧思,最右邊靠近車窗部分,出風最強,因為那邊曬太陽機會高,中間的最弱,為了不讓副駕感到不舒服,最左邊則是次之,雖然對於HR-V的配備有微詞,但中肯的說,這個冷氣出風的設計很貼心
很難得Honda國產車會有配備很科技的配備,畢竟之前連Push Start跟Keyless都沒有,即使是CR-V也是,但HR-V這次不但把前面兩個配備列為標配,就連電子式煞車跟Brake Hold都變為標準配備,只是這幾項配備,在VTi只有冷暖空調,跟很單薄的方向盤的內裝裡,顯得很格格不入呀!有一種新時代與舊時代的衝突感
這個設計一定要說一下,雖說HR-V是採挑高的中央鞍部設計,杯架很貼心的有高低兩種設定,但後面的扶手收納置物處,也太小了!寬度大概只能放下一隻iPhone 5s,長度跟深度也不理想,這麼小的置物空間,到底能放什麼?而且這次車內的置物設計,個人覺得不理想,畢竟後座的中央扶手,是沒有杯架設計的,車門各只能放一罐飲料,收納機能實在差
這個後車門把手就很帥氣,只是大多數人應該都不熟這種設計,車主可能每次載不同的朋友時,都得重複說一次,感覺頗煩人,為了不那麼麻煩,乾脆都只載一位異性朋友在副駕就好(大誤)
車型本身其實不錯看,只是進來台灣的時間有點晚,加上之後還有Toyota C-HR,跟現在的Mazda CX-3、Nissan Juke,加上這價錢實在很高,10月18日正式上市售價,大概也頂多比預售價少1-2萬,以Honda的品牌光芒,應該是可以賣個400-500輛的水準,但可以確定的是,HR-V一定會持續被罵就是了...